รถไฟใต้ดินกรุงปักกิ่ง กับ BTSและMRTกรุงเทพฯ ต่างกันมาก(จริงเหรอ ?)

เป็นข้อมูลที่ย้ายมาจากบล็อกเก่าค่ะ

ช่วงปิดเทอมใหญ่นี้กลับมาเมืองไทยนับตั้งแต่วันที่กลับจนถึงตอนนี้ก็ครบ40วันแล้ว เหลืออีก19วัน ก็ต้องกลับปักกิ่ง(อีกแล้ว) วันนี้ว่างมากไม่ได้ออกไปร้านกาแฟด้วยสินั่งท่องเน็ตไปเรื่อยๆก็ไปเจอข่าวขึ้นราคารถไฟฟ้าเข้า จริงๆแล้วก็เป็นข่าวเก่าแต่เป็นข่าวใหม่สำหรับเรา จำได้ต้องเพิ่งกลับบ้านหน้าแตกที่BTS อนุสาวรีย์ฯ เพราะเข้าใจว่าเดินทางจากอนุสาวรีย์ฯไปสยาม 20บาท ปรากฏว่าหน้าแตกเค้าขึ้นราคาเป็น25บาทแล้วเงิบเลย หลังจากนั้นก็ถ้าไม่เร่งด่วนจริงๆไปสยามก็จะไม่นั่งรถไฟฟ้าเลย ไม่รู้สิรู้สึกว่าแค่3สถานีทำไมแพงจัง ><

และนี้ก็เลยเป็นที่มาของเอนทรี่นี้ในวันนี้ใครที่เคยไปปักกิ่งก็จะรู้ดีเลยว่าถึงแม้ถนนในปักกิ่งจะขึ้นชื่อว่ารถติดมากแต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าการคมนาคมขนส่งที่รัฐบาลอำนวยความสะดวกให้ประชาชนนั้นมันช่างสบายและประหยัดเงินในกระเป๋ายิ่งนักไม่ว่าจะเป็นรถเมล์ที่มีเยอะมาก ไม่ต้องรอนานเป็นชั่วโมงค่าโดยสารสุดแสนจะถูกเพียงแค่หยวนเดียว หรือประมาณ 5 บาทเท่านั้นบางสายก็คิดราคาหยวนเดียวตลอดสาย บางสายคิดราคาตามระยะทางแต่ระยะที่วิ่งนั้นแสนไกลราคาแสนถูกไม่เกิน20บาทไทย ถ้าคุณมีบัตรโดยสาร หรือ 一卡通 จะสามารถประหยัดค่ารถเมล์ไปอีกเหลือเพียง 4 หรือ 6 เหมาเนี้ยแหละ(10เหมาเป็น 1หยวน) ไม่แน่ใจปกติขึ้นรถติ๊ดบัตรแล้วไปเลยฮ่าๆๆ บัตร一卡通นี้ก็เป็นสารพัดประโยชน์นอกจากจะใช้ขึ้นรถเมล์แล้วยังใช้ขึ้นรถไฟใต้ดินในราคา2 หยวน(ไม่ได้ลดราคา) ใช้ขึ้นAirport Linkได้ แถมยังใช้ซื้อของตามsupermarket หรือร้านค้าได้อีกด้วย

ถามว่าทำไมปักกิ่งค่าครองชีพก็แพงกว่ากรุงเทพฯบ้านเราแต่ทำไมค่าโดยสารขนส่งมวลชนถึงได้ถูกนัก(เฉพาะปักกิ่งเมืองเดียวนะจ๊ะ เมืองอื่นราคาจะไม่เท่ากันอย่างเซี่ยงไฮ้ก็จะไม่ใช้ราคานี้) ก็เพราะว่านี้เป็นอีกหนึ่งวิธีแก้ไขปัญหารถติดในเมืองค่ะซึ่งทางรัฐบาลท้องถิ่นของกรุงปักกิ่งก็เห็นแล้วว่าเนื่องด้วยจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นตอนนี้ประชากรในปักกิ่งก็ปาเข้าไป20 ล้านคนแล้ว (เกือบถึงครึ่งหนึ่งของประชากรไทยทั้งประเทศ) จำนวนรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นตามนอกจากนี้แล้วรัฐบาลยังมีการออกกฎหมายเพิ่มเติมเพื่อแก้ปัญหานี้ เช่นการจำกัดทะเบียนรถที่ลงท้ายด้วยเลขอะไร ไม่สามารถขับได้ในวันไหนรวมถึงการซื้อรถยนต์ในปักกิ่งก็ไม่ง่ายเหมือนแต่ก่อนแล้วค่ะ

วันนี้เราจะมาเปรียบเทียบกันว่าขนส่งมวลชน (รถไฟใต้ดิน และ Airport Link)ของปักกิ่ง มีความเหมือน หรือต่างจาก BTS, MRTและAirport Rail Link ของเราอย่างไร

รถไฟใต้ดินปักกิ่ง

ปัจจุบันมีทั้งหมด: 17 สาย (ที่เยอะเพราะว่ามีส่วนเชื่อมต่อระหว่างสายนั้นสายนี้ เยอะไปหมด ขยายออกไปเรื่อยๆ การคมนาคมขนส่งเชื่อมต่อกันหมด)
ระยะทางทั้งหมด: 456 กิโลเมตร(ระยะทางประมาณกรุงเทพฯ – ชุมพร!)โดยรัฐบาลท้องถิ่นประกาศว่าในปี2558 จะเปิดสายเพิ่มรวมระยะทาง1,000 กิโลเมตร !!!
มีสถานีทั้งหมด: 270 สถานี
ราคาโดยสาร: 2 หยวน (ประมาณ10บาท ตอนนี้1หยวน ก็ 5.08บาทล่ะ)ตลอดสาย

BTS,MRTกรุงเทพฯ
 
เริ่มจากBTS ก่อน 
ปัจจุบันมีทั้งหมด: 2สาย (สายสุขุมวิท และ สายสีลม)
ระยะทางทั้งหมด : 30.95 กิโลเมตร 
มีสถานีทั้งหมด : 34 สถานี (รวมสถานีวุฒากาศ และบางหว้า)
ราคาโดยสาร: ราคาเริ่มต้นที่ 15 บาท(ประมาณ2.95หยวน) และราคาสูงสุดที่ 52บาท (ประมาณ 10.24หยวน) 
ถ้านั่งจากหมอชิต แบริ่ง ราคา52 บาท และ หมอชิต ตลาดพลู(สถานีสุดท้ายของสายสีลม) ราคา 42 บาท(ประมาณ 8.27หยวน)
 
เรามาดู MRTกันต่อ
ปัจจุบันมีทั้งหมด: 1 สาย (ชื่อเพราะมาก ยาวเลยจำไม่ได้)
ระยะทางทั้งหมด : 21 กิโลเมตร (หัวลำโพง – บางซื่อ)
มีสถานีทั้งหมด : 18 สถานี
ราคาโดยสาร : เริ่มต้นที่ 16 บาท (ประมาณ3.15หยวน) ราคาสูงสุด 40บาท (ประมาณ7.87หยวน)
 

จะสังเกตได้ว่าราคารถไฟใต้ดินของปักกิ่ง กับราคาเริ่มต้นของรถไฟฟ้าไทยและรถไฟใต้ดินต่างกันไม่มากเลยแทบจะเรียกได้ว่าพอๆกัน แต่ว่าที่ปักกิ่งราคา2หยวนตลอดสายไม่ว่าคุณจะดำผุด ดำโผล่ ดำดินกี่ครั้งก็ตามตราบใดที่ยังไม่มีการติ๊ดบัตรออกก็ยังคงราคาเดียวคือ 10 บาท ส่วนรถไฟฟ้าและรถไฟใต้ดินของไทยดูเหมือนจะเหมาะกับคนที่นั่งจากต้นสถานีลง ปลายสถานีมากกว่า ยิ่งถ้ามีบัตรแบบเติมเงินราคาก็จะถูกลงอีกแต่ที่ปักกิ่งไม่มีบัตรsmart passแบบแยกเด็กกับผู้ใหญ่เหมือนของไทย มีก็แต่บัตร一卡通ที่เติมเงินและไม่มีการกำหนดว่าใน1เดือนต้องขึ้นกี่รอบๆ เหมือนไทยไม่มีวันหมดอายุด้วย

 

ไว้เอนทรี่หน้าจะมาเปรียบเทียบAirport Link ของกรุงเทพฯกับปักกิ่งกันเรื่องAirport Link กรุงเทพฯน่าจะสู้ปักกิ่งได้ไม่มากก็น้อยเลยทีเดียว : )

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

w

Connecting to %s